Roti dintate

Proiect de certificare a competentelor profesionale - nivelul 2

CAPITOLUL 1
ANALIZA ROLULUI FUNCTIONAL SI A COMPLEXITATII PIESEI

Rotile dintate se folosesc numai in angrenaje, de exemplu in schemele cinematice ale unor masini-unelte complexe, strunguri, automobile se gasesc sute de roti dintate.

Gama dimensiunilor rotilor dintate este determinata de stadiul general al dezvoltarii construnctiei de masini astfel in prezent se pot prelucra si executa roti dintate cu diametre cuprinse intre fractiuni de milimetru pana la diametre de 10 metri.

In constructia moderna de masini si aparate, transmisia cu roti dintate este mecanismul cel mai des folosit.
Piesa se executa din materialul OLC 45 ce se marcheaza prin vopsire cu culoarea albastru-negru conform STAS 7596-80,care este usor prelucrabil daca scula aschietoare are o duritate mare.
      

Piesa se compune dintr-un cilindru care are la exterior o suprafata dintata, prezinta o gaura strapunsa, un canal ce permite prinderea rotii dintate pentru asezarea ei in mai multe pozitii.
      

In afara tratamentelor termice nu avem nici o alta prelucrare speciala pe strung.
      

Tratamentele termice se efectueaza dupa operatia de degrosare in care se lasa un adaos de prelucrare de 5 mm. Gaura se executa cu un burghiu elicoidal de   45 in prezenta lichidului de racire, gaura fiind strapunsa.