Statiunea Mamaia

ISTORIC "Plaja Mamaia - plecarea din Constanta. Lumea grabita si plina de inviorare vine pe toate drumurile si se strange gramada sub umbrarele haltelor. Fluieratul trenului indeamna mai mult inca pe intarziatii care se vad iutind pasii. - La Mamaia... In imbulzeala de cateva minute, oamenii isi strang mana, se cheama pe nume si vagoanele comode, cu obloanele largi lasate, pare ca duc un convoi de lume dezrobita."Acestea sunt primele impresii scrise de vreun cronicar ori monografist al acelor vremi despre Mamaia si apartin lui Ioan Adam intr-o lucrare publicitara comandata de primaria Constanta. El face referire in acest paragraf la plecarea " catre baile de la Mamaia in anul de gratie 1906, cand statiunea a inceput sa functioneze public, trenul circuland pe un tronson de cale ferata intre gara Constanta (zona actualei Primarii) si gara bailor (cladirea actualului Cazino - Mamaia).

"La Mamaia, orizontul se roteste larg si cufundat in albastru. - Acolo cerul si cu apa sunt tot una. Trenul pare obosit si el de caldura care toropeste orasul si-n sfortarea si naduful lui se sileste sa ia cat mai in graba lumea de prin micile statii din drum, ca s-ajunga odata afara, pe culmea de sus, unde se simte cum vine boarea racoroasa din necuprinsul marii.""Pentru ca zona sa prospereze ca statiune balneara, va trebui ca orasul Constanta sa aiba o plaja in apropiere, unde vizitatorii bailor sa poata petrece toata ziua si chiar sa locuiasca in case de vara in apropierea marii, lucru care se impune mai cu seama pentru copii si cum este cazul pentru plajele renumite din strainatate ca Ostende, Scheveningen si altele."