Prima masina de strada cu un raport putere/greutate de 1.000 de cai-putere/tona.
Formula 1 coboara in strada. Prin intermediul superbolidului Caparo T1, o adevarata fuzee pe roti. Cativa dintre oamenii care ne-au oferit, in 1994, minunatul McLaren F1, multa vreme detinatorul majoritatii superlativelor auto, au scos la lumina proiectul primei masini de strada cu un raport putere/greutate de 1.000 de cai-putere/tona!
Cifrele sunt ametitoare. Masina cantareste numai 500 de kilograme. Pentru obtinerea acestei performante, sasiul si suspensiile sunt realizate din materiale ultrausoare. Spre exemplu, motorul, dezvoltat din aluminiu, are numai 85 de kilograme, in timp ce transmisia automata secventiala cu sase rapoarte - doar 30!
Propulsorul V8 supercharged dezvolta 500 de cai-putere (cuplul este inca nedeclarat) fiind capabil sa-l propulseze pe T1 de la 0 la 100 km/h in numai 2,5 secunde. In functie de setarile aerodinamice (bateria de eleroane permitand o multitudine de aranjamente), viteza maxima poate depasi chiar 320 km/h. Inginerii pretind ca T1 va avea aceeasi abilitate in abordarea virajelor ca o masina sport-prototip (in genul celor care concureaza in cursa de 24 de ore de la Le Mans).
Cele numai 500 de kilograme greutate fac din Caparo T1 o masina mai usoara decat un monopost de Formula 1 asezat pe grila de start a unui Mare Premiu. Si una, si cealalta au motoare de 2.4 litri, cu o diferenta importanta. Daca propulsorul unui bolid de cursa este capabil de aproximativ 20.000 rpm, cel al lui T1 a fost limitat, in interesul fiabilitatii, la 10.500 rpm.
