Zeci de copaci doborati in buza drumului - o imagine despre Bucharest, Romania care a lovit retina dnei Condoleezza Rice pe traseul dintre Otopeni si Cotroceni. La sosirea secretarului de stat american, pe partea stanga a soselei, intre aleea care se desprinde spre Gradina Zoologica si Aeroportul Baneasa, se intindea un sir lung de trunchiuri la orizontala. Exista o explicatie, spun muncitorii care robotesc in zona. Se largeste DN1.Doua proiecteObiectivul este clar: un trafic mai lejer pe unul dintre cele mai aglomerate drumuri din tara. De fapt, explica specialistii de la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), e vorba de doua proiecte. Unul, finantat de guvern, are drept scop largirea DN1 intre Baneasa-Aleea Privighetorilor (care duce la zoo)-Pasajul Otopeni. Al doilea se ocupa de partea care a mai ramas, de la Pasajul Otopeni pana la Aeroportul Henri Coanda, fiind finantat de BIRD si guvern.Pasaje pe deasupra, pasaje pe dedesubtLucrarile intre Baneasa si pasajul existent Otopeni se fac pe un tronson de 4,4 km. Sectorul respectiv este situat in partea de nord a Bucurestiului si traverseaza o zona cu potential urbanistic ridicat, conform afirmatiilor celor de la CNADNR.Intr-un final fericit, masinile vor putea circula pe sase benzi a cate 3-3,5 metri fiecare, vor fi trotuare pentru pietoni, iar intersectia soselei Bucuresti-Ploiesti cu strada Ion Ionescu de la Brad va fi amenajata la nivel. Proiectul mai cuprinde eliminarea manevrelor executate dezordonat in trafic printr-un separator al fluxurilor de circulatie si realizarea a doua pasaje.Articolul integral Saptamana Financiara
DN1 SE LATESTE PE SASE BENZI
