Disciplina se adreseaza studentilor Facultatii de Drept, Specializarea Administratie Publica, avand ca scop principal realizarea pregatirii in domeniul managementului portuar. Cursul raspunde necesitatii de dezvoltare si adancire a pregatirii in domeniul derularii activitatii portuare. in acelasi timp, continutul disciplinei contribuie la realizarea unei clarificari superioare asigurand pregatirea teoretica si practica in privinta fenomenelor legate de managementul portuar. Acesta orientare este asigurata de studiile de caz care sunt orientate spre rezolvarea unor situatii legate de administrarea teritoriului portuar si a zonelor libere.
INTRODUCERE
in actualul context al globalizarii economiei mondiale, care a determinat schimbari de fluxuri comerciale si in structuctura de transport, au aparut modificari si sub aspectul locurilor de deservire a mijloacelor de transport, care pentru cele maritime se realizeaza in porturi.
Cursul isi propune sa evidentieze aspectele de ordin calitativ si de incadrare a porturilor maritime ca entitati comerciale, cu particularitatile lor manageriale, avand in vedere rolul lor lucrativ si concurential.
I. Portul ca unitate operativa multifunctionala
1.1.Notiuni de baza, clasificare
Porturile maritime sunt adaposturi naturale sau artificiale situate in zona litorala, in bai, golfuri, la gurile de varsare ale fluviilor sau in alte locuri convenabile, care, in urma unor lucrari hidrotehnice si industriale speciale si a unor masuri organizatorice riguroase, pot asigura intrarea si iesirea navelor, adapostirea lor contra valurilor si vanturilor, aprovizionarea, intretinerea si repararea acestora si efectuarea tuturor operatiunilor portuare implicate de transportul maritim sau de destinatia specifica a fiecarui port.
Porturile maritime se pot clasifica dupa asezarea lor geografica, dupa destinatie, dupa importanta comerciala, dupa intindere si dupa alte criterii economice sau de specializare.
Dupa asezarea geografica, porturile maritime pot fi porturi la litoral si porturi maritime-fluviale.
in zonele geografice cu maree, porturile din categoriile de mai sus pot fi: deschise, cand acvatoriul lor ramane direct expus actiunii fenomenelor de maree, de regula pentru amplitudinea mareei sub 5m; ecluzate sau semiecluzate, in genere pentru amplitudinea mareei peste 5m; mixte, care au bazine inchise in ecluze sau porti, iar altele deschise actiunilor mareei, in special cele mai apropiate de intrarea portului.
Dupa destinatie, porturile maritime se clasifica in porturi comerciale, militare si speciale.
Dupa intindere si gradul de dispersare al acvatoriului si frontului de operare, unele porturi au caracter unitar, concentrat, iar altele se prezinta sub forma unui complex portuar, in unitati cu bazine de operare dispersate pe mari intinderi, mai ales cele maritime – fluviale.
