Ambreiajul este inclus in transmisia automobilului in scopul compensarii principalelor dezavantaje ale motorului cu ardere interna, care constau in: imposibilitatea pornirii sub sarcina, existenta unei zone de functionare instabile si mersul neuniform al arborelui cotit. Necesitatea includerii ambreiajului in transmisia automobilului este determinata de particularitatile functionarii acesteia, caracterizate mai ales de cuplarea si decuplarea cu motorul.
Decuplarea este necesara la oprirea si franarea totala a automobilului sau schimbarea treptelor de viteza, iar cuplarea este necesara la pornirea din loc si dupa schimbarea treptelor de viteza. Cuplarea lina a arborelui primar al cutiei de viteze cu arborele cotit al motorului, care are o turatie ridicata, asigura cresterea transmisiei si fara socuri a sarcinii la dintii rotilor dintate si la piesele transmisiei, fapt care reduce uzura si elimina posibilitatea ruperii lor.
Prin decuplarea transmisiei de motor, rotile dintate din cutia de viteze nu se mai afla sub sarcina si cuplarea lor se poate face fara eforturi mari intre dinti. In caz contrar, schimbarea treptelor de viteza este aproape imposibila, functionare cutiei de viteze fiind insotita de zgomot puternic, iar uzura dintilor este deosebit de mare putand avea loc chiar distrugerea lor.
Ambreiajul
label
Proiecte
calendar_month
2010-01-17, 00:00
autorenew
2025-09-29, 16:57
history_edu
studentie.ro
