Bioetanolul se obtine din materii prime regenerabile si nu din produse finite cum este etanolul sintetic. Utilizarea bioetanolului pentru motoare, constituie o varianta promitatoare de substituire a carburantilor conventionali, derivati din petrol, benzine, motorine.
Folosirea etanolului drept carburant este veche. in Europa s-a folosit, inca din 1902, dar este rentabil numai in amestec cu benzina, lucru care a fost posibil dupa ce in Franta s-a reusit sa se obtina alcool absolut prin tehnologii mai eftine.
In intervalul 1935-1940 un numar de 14 tari au consumat anual un total de peste un milion de m3 etanol drept carburant, din care Franta 370000 m3, Germania 220000 m3, Iugoslavia 4500 m3, Ungaria 10000 m3, Elvetia 11000 m3.
Etanolul este un adaos valoros la benzina prin imbunatatirea rulajului la kilometri, mai mare decat cu benzina ca atare. De asemenea prin folosirea amestecului de benzina-etanol cu peste 5%, nu mai este necesara adaugarea tetraetil-plumbului. Totodata se reduce continutul de monoxid de carbon si oxizi de azot din gazele de esapament.
Etanolul absolut are temperatura de autoaprindere de 425 oC, iar benzina normala 290 oC. Prin adaugarea de 15% etanol in benzina, cifra octanica creste de la 93 la 99. Puterea calorica redusa a etanolului, in contrast cu a benzinei, se compenseaza prin faptul ca amestecul necesita o cantitate mai mica de aer si se poate comprima mai puternic, astfel incat necesarul de carburant al motorului OTTO ramane practic acelasi. S-a demonstrat ca un adaos de 10% etanol in benzina produce o crestere a randamentului de 10%.
Biotehnologii de obtinere a bioetanolului
label
Referate
calendar_month
2010-05-23, 00:00
autorenew
2025-09-29, 16:58
history_edu
Munteanu
