De regula, expeditiile de marfuri au loc in baza unor contracte tipizate care pot suferi de la caz la caz unele adaptari pe baza negocierilor dintre clienti si expeditori. Sunt insa si situatii in care, datorita unor calitati deosebite ale marfurilor (perisabile, periculoase, s.a), particularitatilor modului de transport (prin containere, combinat, s.a) sau a conditiilor de plata externe, se impune inserarea in continutul contractului partilor a unor clauze specifice.



In cele ce urmeaza, vom analiza cateva astfel de situatii, pentru a realiza un tablou cat mai complet, al activitatii comerciale de expeditie a marfurilor.
1. Expeditii de marfuri perisabile
Perisabilitatea este o denumire generica data pierderilor calitative si, implicit cantitative, la care sunt supuse anumite grupe de marfuri ca urmare a trecerii timpului datorita efectelor anumitor procese naturale sau ca urmare a transportului, ori a manipularii, depozitarii si desfacerii lor. Acordarea de perisabilitati se face pe baza normelor stabilite in acest sens. Conform acestor norme, perisabilitatea nu cuprinde: pierderile prevazute in normele de consum tehnologic; pierderile cauzate prin neglijenta manifestata in gospodarirea materiilor prime si materialelor; pierderile datorate unor cazuri de forta majora si pagubele pricinuite prin sustrageri.

Acordarea de perisabilitati se face numai pe baza constatarilor facute cu ocazia predariiprimirii marfurilor sau a inventarierii periodice a gestiunilor. In cazul marfurilor preambalate, care au greutatea prestabilita si inscrisa pe ambalaje,destinate desfacerii in reteaua cu amanuntul, nu se acorda perisabilitati. O astfel de incarcatura prezinta riscuri de degradare atat pe parcursul transportului cat si la destinatie.