Prima etapa a ITP – ului consta in identificarea vehicolului . Se verifica conformitatea datelor inscrise in CIV ( cartea de identitate ) cu datele din Talon si vehicolul prezentat la inspectie. Sunt curatate seriile de sasiu si motor si confruntate cu cele din CIV. Remorcile si semiremorcile se decupleaza si sunt fotografiate din fata, iar la autovehiculele cu masa maxim autorizata pana in 3.5t se va face o poza la motor, pentru camioane, capetele tractor ( tot ce trece peste 3.5 T ) se va face o fotografie si din spate. In caz de conformitate inspectorul inregistreaza online inceperea inspectiei la RAR.
Urmeaza verificarea eficientei de franare . Eficienta de franare este raportul dintre forta de franare si greutatea autovehicolului. Forta de franare si greutatea se masoara pe fiecare axa, pentru axele care au frana de mana se executa inca o proba pentru frana de mana.Pentru masini cu destinatia scoala se efectuiaza doua probe si sunt emise doua buletine de verificare a franelor. Este emis un bulletin de verificare.
Urmatoarea etapa din cadrul ITP consta in determinarea valorii emisiilor poluante, se foloseste opacimetrul pentru diesel, iar la benzina sau GPL se utilizeaza analizorul de gaze. Este emis un buletin de verificare a noxelor care trebuie sa corespunda valorilor limita din RNTR 1.
Fluxul de evaluare ITP
label
Referate
calendar_month
2010-05-20, 00:00
autorenew
2025-09-29, 16:58
history_edu
B. Horea
