Marea Neagra - un spatiu geopolitic de inters major

label Referate autorenew 2025-09-29, 16:57
Considerata, alternativ, o “mare uitata” de navigatorii lumii libere, Europa, Asia Mica si stepele nesfarsite ale Rusiei, Marea Neagr a revine astazi in actualitate. Gh. C. Bratianu, marele istoric si profesor, la inceputul secolului al XX-lea sublinia in lucrarea sa, tiparita in Franta,Histoire de la MerNoire: “Teatrul oferit de bazinul Marii Negre favorizeaza, mai mult ca altele, consideratii ce depasesc problemele regionale si se raporteaza la fortele ce actioneaza asupra campului istoriei universale.

Datorita marilor fluvii care se varsa in ea din adancurile stepei sau din masivele Europei Centrale, datorita retelei multiple de drumuri continentale ce ajung in porturile ei, Marea Neagr a merita numele de placa turnanta a marelui traffic si a schimburilor interna tionale. Acest caracter dezona de tranzitie si de rascruce intre Europa si Asia il imprima si statelor si popoarelor stabilite pe litoralul ei.”



Chiar aparitia si dezvoltarea “Primei Rusii” nu ar fi fost de conceput fara determinarea caii comerciale dintre Baltica si Marea Neagra, care mergea mai departe spre Bizant sau Bagdad ori chiar “spre greci”. Principalul avantaj al acestei cai comerciale era ca transportul se facea pe apa – utilizand cursul Niprului – si ca istmul dintre Baltic a si Marea Neagra,de aproximativ 1000 de km, nu cunostea obstacole naturale importante.
Schimbul intens de marfuri a contribuit la inflorirea a doua mari orase peaceasta ruta comerciala: Novgorodul, la nord, si Kievul, la sud, situat chiar pe Nipru.

Mare cu stramtori, Marea Neagra a cunoscut, in decursul istoriei popoarelor sale riverane, sapte perioade istorice alternative: trei de libertate de navigatie si patru de ingradire a navigatiei europene. in aceste perioade “inchise” monopolul a fost exercitat succesiv de: Imperiul Roman (secolul 1 i.e.n. – 330), Imperiul Bizantin (330-1204), Imperiul Otoman (1484-1829) si Uniunea Sovietic a (1945-1989).