Politica in domeniul transporturilor

label Referate autorenew 2025-09-29, 16:57
Industria de transport reprezinta peste 6% din Europeana produsul intern brut (PIB) al Uniunii Europene (UE), peste 6% din forta de munca, 40% din investitiile Principiile fundamentale ale Politicii Comune de Statelor Membre si 30% din consumul de energie din Transport (PCT) au fost stabilite in 1957 prin Tratatul UE. Acest sector a inregistrat o crestere constanta in de la Roma, de infiintare a Comunitatii Economice ultimele doua decenii, de 2,3% pe an la transportul Europene (CEE). PCT este guvernata de Capitolul IV de bunuri si 3,1% la cel de pasageri. in acelasi timp, (articolele 74-78) al Tratatului. a crescut presiunea exercitata de sectorul transport asupra mediului si societatii.



Tratatul defineste fondul politicii comune de transport: Corelatia dintre cresterea traficului rutier si a riscurilor
de sanatate nu este imposibil de schimbat. Problema - reguli comune aplicabile transportului international
nu poate fi insa rezolvata printr-o singura masura sau in Statele Membre; politica, ci este necesara o abordare integrata pentru - conditii pentru autorizarea transportatorilor non- a reduce efectele negative atât ale emisiilor, cât si ale rezidenti sa opereze servicii de transport pe teritoriul zgomotului. unui Stat Membru; - masuri pentru imbunatatirea sigurantei in Municipalitatile, de exemplu, pot adopta strategii transport; de management in transport care sa promoveze - limitarea aplicarii in totalitate a Capitolului la alternative la utilizarea autoturismelor – reducerea transportul feroviar, rutier si uvial; numarului de autoturisme din trafi c, si respectiv - Consiliul poate decide, prin majoritate de voturi, utilizarea mijloacelor de transport in comun, mersul daca trebuie stabilite reglementari pentru transportul pe bicicleta sau pe jos vor reduce dramatic poluarea si maritim si aerian. nivelul de zgomot. Problemele de politica in sectorul transport sunt supuse Pe baza principiului „poluatorul plateste”, toti
procedurii de co-decizie , cu exceptia reglementarilor utilizatorii de transport (fi rmele de transport, ce pot avea un efect grav asupra standardului de viata si conducatorii auto, calatorii) trebuie sa fi e responsabili fortei de munca in unele zone sau asupra operatiunilor fi nanciar de costurile calatoriilor, inclusiv pentru unitatilor de transport; astfel de reglementari sunt daunele rezultate din actiunile lor asupra mediului administrate prin procedura de consultare si votul in natural si cel construit, societatii si economiei.

Taxarea unanimitate in Consiliul European. pentru utilizarea infrastructurii, taxele de mediu sau Pâna in anul 1985, Congresul European al Ministrilor pentru congestiile de trafi c ar determina reducerea Transporturilor a ramas principala institutie ce traficului si respectiv impactul transporturilor asupra coordona politicile de transport pan-europene. sanatatii si mediului; ar fi disponibile astfel si fondurile de investitii in acest sens. Desi Tratatul de la Roma a prevazut o Politica Comuna de Transport...