Astazi vehiculele sunt echipate cu sisteme de franare performante si fiabile capabile sa atinga excelente valori ale deceleratiilor chiar si la viteze ridicate. Cu toate acestea sistemele de franare nu sunt capabile sa evite consecintele unei franari excesive din partea conducatorului.
Statisticile arata ca 10% din accidente sunt datorate faptului ca automobilele in timpul franarilor devin incontrolabile ca urmare a blocarii rotilor. Sistemele antiblocare a rotilor permit vehiculelor sa-si conserve dirijabilitatea si stabilitatea directionala in cazul unei franari de urgenta.
Sistemul ABS contribuie semnificativ la cresterea gradului de securitate activa ceea ce impune generalizarea acestuia. La ora actuala clientii de automobile considera sistemul ABS ca fiind cea mai importanta optiune ( 60% ) devansand airbagul ( 53% ) si directia asistata ( 51% ).
Cu toate ca ABS-ul este considerat ca fiind un dispozitiv esential din punct de vedere securitate activa functionarea si rolul sau sunt putin cunoscute. Prima functie a sistemului ABS este aceea de a permite conducatorului sa dirijeze vehiculul in cazul franarii de urgenta.
Daca automobilul dotat cu ABS se afla in curba si se produce o franare de urgenta vehiculul ramane pe traiectoria impusa de conducator in 85% din situatii. in absenta ABS-ului numai 38% din vehicule raman pe traiectoria impusa de conducator.
Referat Sistemul de Franare cu ABS
label
Referate
calendar_month
2010-01-12, 00:00
autorenew
2025-09-29, 16:57
history_edu
studentie.ro
