SISTEME DE INJECTIE PENTRU MOTORINA

label Referate autorenew 2025-09-29, 16:57
1. Generalitati

Motorul diesel modern este o imbinare a creatiilor a doi inventatori. In mare, ramane fidel conceptului original al lui Rudolf Diesel, adica combustibilul este aprins prin compresia aerului din cilindru. Insa, aproape toate motoarele diesel de azi folosesc asa-numitul sistem de injectie solida, inventat de Herbert Akroyd Stuart, pentru motorul sau cu cap incandescent (un motor cu aprindere prin compresie care precedase motorul diesel, dar functioneaza oarecum diferit). In cazul injectiei solide, combustibilul este adus la o presiune extrema cu ajutorul unor pompe si introdus in camera de ardere prin intermediul unor injectoare si a aerului comprimat, intr-o stare aproape solida. La inceput, combustibilul era injectat in motorul Diesel cu ajutorul aerului comprimat care il pulveriza in cilindru. Marimea compresorului de aer era atat de mare, incat primele motoare diesel erau foarte grele si voluminoase in raport cu puterea produsa, mai ales datorita antrenarii unor astfel de compresoare. Primele motoare montate pe nave aveau un motor auxiliar dedicat antrenarii compresorului de injectie. Sistemul era prea mare si greoi pentru a fi folosit in industria auto.